浙江衢丽铁路狮子山隧道顺利贯通|国产日韩亚洲欧美
中新网衢州5月5日电 (钱晨菲 林永阳)“五一”期间，由中铁十局承建的衢丽铁路一期Ⅲ标项目狮子山隧道顺利贯通，这是标段内贯通的首座千米隧道。
据悉，狮子山隧道全长1315米，最大埋深108.5米，洞身横穿狮子山，为时速200千米/小时的单洞双线隧道。隧道共存在8段围岩破碎区，其中出口局部地形较差，地表植被茂密，危石不易见，进口北侧及正洞处上方处存在居民房屋，为1层至3层钢筋混凝土框架结构，该段埋深20米，距离洞口的直线距离143米，安全风险多而复杂，施工难度较高。
衢丽铁路狮子山隧道顺利贯通。林永阳供图
面对前期各项施工难题，承建项目部做好了超前地质预报，利用人工清理和机械开挖相结合逐层逐块清理危石，并联合当地相关政府部门及村委会等进行沟通对接和现场勘察，共同推进征拆工作，保障进洞先决条件。
衢丽铁路线路起自杭衢铁路衢江站，途径衢江、龙游、遂昌、松阳、莲都5个山区县，接入丽水站，全长160千米，共设置6个车站，设计时速200千米/小时。该铁路开通运营后，对完善浙西南路网布局、加快沿线旅游资源开发、促进沿线经济社会发展具有重要意义。(完)
一类区域：继续实行阶梯计费，阶梯分界时间由“前2小时”调整为“前3小时”，第一阶梯收费标准调整为“前3小时1.0元/15分钟”（较现行第一阶梯收费标准最高下降33%），第二阶梯收费标准调整为“3小时后1.5元/15分钟”（较现行第二阶梯收费标准最高下降25%）； 但《联合报》这篇文章中提到的信息提供了一些线索：位于林口发电厂的宝斗厝海岸、淡水河口两岸八里与淡水，是敌军登陆后能最快直取台北市的海岸，属于中枢防务外围关键地带，尤其位于淡水的沙仑海滩，过去从未实施过两栖登陆预习，这次将是首度实施。